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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■2080:2080
1901:Nasmyth, Wilson & Co., Ltd. NO.598 新製 飽和式Cﾀﾝｸ機 北越鉄道 F形 NO.16
1907-08-01(木)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.16 配属 不明 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 2080形 NO.2080 配属 不明 配置 不明
1926-04-27(火)廃車（高松庫） 達356号 形式最終廃車機の1輌（全機同時に廃車）
1927-02-16(水)三好礦業（同社は尋常小卒の炭鉱員から筑豊地区各地の炭鉱経営者更に国会議員迄に成り上がった三好徳松が一代で興し急激に拡大したが､本人が死亡後に経営破綻）に譲渡 NO.2080 国鉄鹿児島本線･筑豊本線折尾から三好･大君炭坑まで伸びる同社専用線にて使用
1934-12:日本炭礦に譲渡（高松抗と大君抗の炭坑ごと日産ｺﾝﾂｪﾙﾝ参加の同社が買収） NO.2080 同社遠賀鉱業所高松炭鉱専用線（旧 三好礦業専用線）にて使用（某資料には三好礦業が日本炭礦に改称とあるが誤り）
1937-02-16(火)日本化学工業に社名変更 NO.2080
1937-12-03(金)日産化学工業に社名変更 NO.2080
1941-02-19(水)廃車（日産化学工業）
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