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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■1300:1300
1894-08:Baldwin Locomotive Works NO.14071 新製 飽和式Cﾀﾝｸ機 総武鉄道 NO.4
1896-02:この頃 房総鉄道に譲渡 NO.3（二代目）正確な時期不明
1898:この頃 総武鉄道に譲渡（復籍） 改番 NO.14 正確な時期不明（某資料には房総鉄道から日本鉄道への譲渡（NO.20）を経由して総武鉄道に戻るとあるが？）
1907-09-01(日)鉄道国有法により官設鉄道が買収 官鉄 NO.14 配属 上野運輸事務所（1908年職制変更→東部局） 配置 不明
1909-10-01(金)鉄道院車両形式称号規程により改形･改番 1300形 NO.1300 配属 東部局 配置 不明
1911-03-31(金)廃車（庫名不明（東部局管内）） 形式最終廃車機
1911-04:この頃 足尾鉄道に譲渡 NO.1 時期不明（開業が'11/4/15なのでそれ以前 当初自社発注した機関車の納期遅れで急遽本機の払下げを依頼したもの）
1913-10-13(月)国策的（銅鉱資源の輸送路確保 但しおそらく何らかの裏工作が存在したと思われる）に鉄道院が足尾鉄道全線を借入れ 国鉄に復籍 改形･改番 1295形 NO.1295 その後の移動はNO.1295を参照のこと
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