また､神居古潭での転落事故はnet上に掲載されている旭川新聞の記事概略を読むかぎり該当機のように思われますが､札幌局の配置表を見ると同年12月以降も本機は休車扱いになっておらず､転落とはいえ落ちた場所は谷底ではなく､それほどのﾀﾞﾒｰｼﾞもないまま回収･復旧整備された可能性もあります｡

ただ､当時の本機の配置は岩見沢庫であり､この事故区間に使用していたかは少々疑問が残ります｡因みにこの時期､旭川庫には19616･39696などと似た機番が配置されていました｡（これらの機番も事故後に休車にはなっていません）

箱根越え用に使用した2軸固定台車の炭水車を連結していた初期の9600（その後標準台車に交換）の存在と､本機の北海道での存在はどちらが正しいとかいう問題ではないと思いますが｡/627/626/625/624

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